Седельный тягач «АМТ N.V. 632910» 6×6 с КМУ (13л, 480 л.с.)

Кабина

• Повышенной комфортности, ширина 2500 мм.
• 2-х местная с 1 спальным местом.
• Сиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником.
• Сиденье пассажира регулируемое с интегрированным подголовником, с ремнем безопасности.
• Кондиционер.
• Независимый воздушный отопитель кабины "Планар 2D-24-S" (2 кВт).
• Круиз-контроль.
• USB+MP3 плеер с акустической системой.
• Центральный замок с пультом ДУ в ключе.
• Проблесковые маячки на кабине.
• Электроподъем кабины.
• Знак автопоезда.
• Внешний солнцезащитный козырек.
• Счетчик рабочих часов.
• Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ.
• Цифровой тахограф с СКЗИ.
• Противотуманные фары.
• Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС.
• Обогреваемые зеркала заднего вида.
• Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида.
• Электростеклоподъемники.
• Ограничитель скорости 90 км\ч.
• Цвет кабины красный.

Шины

• Двускатная ошиновка 315/80R22,5.
• Запасное колесо,  размещенное в транспортном положении на ССУ.
• Крепление запасного колеса в транспортном положении на ССУ (без ДЗК).
• Подготовка под установку односкатной ошиновки 395/85R20.

Двигатель Сursor 13

• Объем 13л / Eвро 5 / 480  л.с.
• Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Система подачи топлива - Common Rail.
• Рабочий объем двигателя - 12 880 см³.
• Количество клапанов - 24.
• Максимальная мощность двигателя - 480 л.с. (353 кВт) при 1900 об/мин.
• Максимальный крутящий момент - 2200 Нм в диапазоне 1100 – 1500 об/мин.
• Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5.

Сцепление

• Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
• Cервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”.

Коробка передач

• Fast Gear 12JSDX220TA-B.
• Механическая, синхронизованная с сервоприводом.
• Число ступеней 12+2.
• Дополнительная пятая опора КПП.

Раздаточная коробка

• ZQC2000-69Y по технологии ZF.
• С постоянным полным приводом.
• С насосом принудительной смазки.
• Механическая, трехвальная, двухступенчатая с дифференциалом.

Подвеска

• Передняя: многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста.
• Усиленный мост г/п 10 000 кг.
• Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты г/п 2х 16 000 кг, изготовленные по технологиям FPT, с планетарными колесными редукторами на 5 сателлитах для сверх тяжелых условий эксплуатации. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов.

Рулевое управление

• Гидравлический усилитель.
• Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету.

Тормозная система

• Двухконтурная пневматическая.
• ABS.
• Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные.
• Осушитель тормозной системы.
• Моторный тормоз-замедлитель.

Электросистема

• Напряжение: 24 В.
• Аккумуляторная батарея в запираемом ящике: 2x190 Ач.
• Генератор: 28 В-90 А.
• Стартер: 5 кВт.
• Выключатель массы.
• Внешняя розетка.

Топливный бак

• 550 литров, алюминиевый.
• Топливозаборник с эл. подогревом.
• Топливный фильтр — сепаратор.

Седельно сцепное устройство

• Sampa две степени свободы или аналог.
• Размер шкворня 3.5”.
• Высота седельно-сцепного устройства под нагрузкой, мм - 1400*.
  * - согласовывается дополнительно

Оборудование, поставляемое в составе автомобиля

• Предпусковой подогреватель ДВС и кабины Теплостар 14ТС-10.
• Вертикальный глушитель.
• Инструментальный ящик, интегрированный в кабину.
• Исполнение ГСМ (до -45 С°).
• Легкая крано-манипуляторная установка за кабиной  (до 0.4 тн.).
• Металлические полукрылки задней тележки.
• Сигнализатор движения задним ходом.
• Подготовка по ДОПОГ: выключение массы из кабины, искрогаситель, защита топливного бака, цепь заземления